Плану пригородного поезда Майами — Авентура вернули $200 млн, но сделка ещё не заключена
· Запланирован, идёт инженерное проектирование
Флорида вернула $200 млн в план пригородного поезда из Даунтауна Майами в Авентуру с пятью новыми станциями по пути. Деньги вернулись. А вот сделки, по которой линию построят и будут эксплуатировать, пока нет.
Главное
Деньги есть на бумаге, но разрешения на строительство пока нет
Флорида вернула $200 млн на предложенную округом Майами-Дейд пригородную железнодорожную линию Northeast Corridor и включила их в пятилетнюю программу работ Департамента транспорта Флориды (FDOT), сообщило WLRN 22 октября. В 2025 году эти средства штата были исключены из бюджета Флориды.
Линия длиной около 13,5 мили пройдёт по существующим путям Florida East Coast Railway, которыми пользуется Brightline, — от MiamiCentral в Даунтауне до станции Авентура. На ней появятся пять новых станций: Wynwood/Edgewater, Design District, Little Haiti, North Miami и кампус FIU Biscayne Bay.
Однако округ своего согласия пока не дал. Офис мэра Даниэллы Левин Кавы хочет договориться с Brightline, но заявляет, что соглашение «в нынешнем виде не соответствует этому стандарту» выгоды для налогоплательщиков, и не вынес его на голосование Комиссии округа, сообщила Miami Herald 23 октября.
- Возвращённое финансирование
- $200 млн от штата, включены в пятилетнюю программу работ FDOT
- Общая стоимость
- Около $927 млн по оценке округа Майами-Дейд (стоимость может измениться)
- Маршрут
- Около 13,5 мили от MiamiCentral (Даунтаун) до Авентуры по коридору Florida East Coast Railway
- Станции
- Всего 7, из них 5 новых: Wynwood/Edgewater, Design District, Little Haiti, North Miami, FIU Biscayne Bay
- Федеральные средства
- До $389,5 млн обещаны Федеральным управлением общественного транспорта (Federal Transit Administration); требуется окончательное федеральное одобрение
- Статус
- Этап инженерного проектирования; по данным округа, проект готов на 60% (конец 2025 г.). Строительство не ведётся.
- Целевой срок
- В бюллетене округа Майами-Дейд запуск движения намечен на 2032 год. Это цель, а не подтверждённая дата.
- Расходы округа
- Около $37 млн в год на эксплуатацию плюс $15 млн в год в течение 30 лет — плата Brightline за доступ к путям, по данным Miami Herald
Почему это важно · Наше мнение
На востоке Майами почти нет быстрого общественного транспорта в направлении север — юг. Поезд каждые 30 минут в час пик из Даунтауна в Авентуру изменил бы повседневную жизнь в Wynwood, Design District, Little Haiti и North Miami, а районы вокруг новых станций обычно привлекают новое жильё, офисы и инвестиции, как только судьба линии становится определённой. Кроме того, она должна стать первым участком 85-мильной линии Coastal Link в округа Брауард и Палм-Бич. Сегодня деньги на неё есть на бумаге, но полной определённости пока нет.
Что ещё предстоит подтвердить
Окончательное соглашение округа с Brightline и голосование Комиссии округа; урегулирование спора между Brightline и Florida East Coast Railway — грузовой железной дорогой, которая пользуется теми же путями; окончательное федеральное одобрение гранта; а также даты начала строительства и открытия.
Источники
- Округ Майами-Дейд — информационный бюллетень Northeast Corridor Rapid Transit (откроется в новой вкладке) (маршрут, станции, стадия проектирования, целевой 2032 год, официальная карта)
- Округ Майами-Дейд — страница проекта Northeast Corridor (откроется в новой вкладке)
- Округ Майами-Дейд — законодательный отчёт, дело 260965 (откроется в новой вкладке) (статус проекта и риски)
- Federal Transit Administration — профиль проекта (откроется в новой вкладке)
- WLRN, 22 октября 2026 г. (откроется в новой вкладке) ($200 млн в программе работ FDOT)
- Axios Miami, 23 октября 2026 г. (откроется в новой вкладке)
- Miami Herald через Mass Transit, 23 октября 2026 г. (откроется в новой вкладке) (позиция мэра, расходы округа, отчёт консультантов)
По теме: Из Майами в Орландо на поезде примерно за 3½ часа →
Хотите узнать больше?
Спросите Cathy Mai Phung — консультанта по недвижимости и инновациям в Майами и основательницу Miami Reimagined.